Цусима.ORG.RU - Ведомость повреждений, полученных миноносцем "Властный" в ночном бою 26 Февраля - Действия флота. Период командования вице-адмирала Макарова - Библиотека
· Главная · О сайте · Новости сайта · FAQ · Авторы сайта · Книга отзывов
Контакты
  • E-mail: tsushima@narod.ru
  • ICQ: 220-524-027
Поиск по сайту
Навигация
 
Наш опрос
Активных опросов на данный момент нет.
 
Введите слово для поиска :
Действия флота. Период командования вице-адмирала Макарова Ведомость повреждений, полученных миноносцем "Властный" в ночном бою 26 Февраля
...
Ведомость повреждений, полученных миноносцем "Властный" в ночном бою 26 Февраля

OCR – Андрей Борисович Панкрашкин


Поврежден стопор правого якорного каната.
Перебит правый якорный канат.
Пробит правый борт в жилом помещении команды, в верхней части.
Пробита во многих местах перегородка и дверь камбуза.
В камбузе пробит котел для варки пищи в 3-х местах, а также его крышка.
Перебита труба камбуза в пяти местах.
Перебиты трубы свежего и отработанного пара к командному самовару и котлу.
Перебита паровая труба к эжектору №3.
Непроницаемая переборка, между жилой палубой и носовой кочегаркой, перебита в 15 местах.
Перебит железный сходный трап в жилой палубе.
Разбита жилая помпа от питьевой систерны.
Боевая рубка пробита в одном месте с левой стороны.
Пробит левый борт у командного камбуза в 2-х местах.
Пробита внизу тумба правой носовой 47 мм. пушки.
Пробита водосточная труба от умывальника.
Перебиты две трубы с проводниками к боевому фонарю и носовой цепи.
Вмята палуба над носовой кочегаркой, при чем немного разошелся шов.
Пробит носовой кочегарный кожух в 6 местах.
Пробита первая дымовая труба внизу и вторая по середине.
Пробита систерна к командному умывальнику.
Пробита систерна для мытья кочегаров - в 6 местах.
Пробита выгородка выходного люка правой машины - в 2-х местах.
Пробита верхняя палуба над правой машиной.
Подбито три стойки под носовым минным аппаратом.
В правой машине перебита труба парового отопления, электрические проводники, проволока правого телеграфа; перебит бимс в 3-х местах и передний конус холодильника;пробита труба машинного питания и немного вмята стальная главная паропроводная труба.
Подбита направляющая дорожка у носового аппарата в расстоянии 38 1/2 сантиметров от конца совка.
Подбит трап с левого борта.
Сломан задержник у левого румпеля.
Пробит левый борт в отделении правой машины (передней) у кочегарной переборки, между 5 и 6 носовыми шпангоутами, таранным ударом миноносца "Внимательный".
Повреждения эти, я полагаю, могут быть исправлены при усиленной работе порта в 11-ти дневный срок.
Подписал: Капитан 1-го ранга Матусевич.
TEXT +   TEXT -   Печать Опубликовано : 13.04.08 | Просмотров : 640

Рекомендуем
Цусимское содружество
Форумы:::

"Век парусов"
"Русско-японская война"
"Первая Мировая война"
"Вторая Мировая война"
"История авиации"
"История бронетехники"
"Современность"
"Судомодельный форум"

Вы можете стать партнёром содружества "Цусимские форумы", дав ссылку на один (или несколько) приведённых выше форумов. Основная цель содружества - обединение всех интересующихся военной и военно-морской историей в одном месте. Вхождение в содружество "Цусимских форумов" позволит увеличить посещаемость Вашего сайта, так как мы обязуемся установить ссылку на Ваш сайт в шапке форума, который ежедневно посещают сотни человек
 
Счётчики

Rambler's Top100
Яндекс цитирования


 
Наша кнопка

код кнопки:
 
© 2008 Цусима.ORG.RU || Георгий Шишов
Техническая поддержка - Александр Герасимов